Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan lakimuutosta julkisen liikenteen ja viranomaisten ajoneuvohankintojen valintaperusteista, joissa tulevaisuudessa otetaan huomioon tiukemmat ympäristövaatimukset. Liikkuva poliisi pitää biokaasua yhtenä mielenkiintoisena aluevaltauksena.

– Biokaasuauto on täysiverinen poliisiauto. Olemme kiinnostuneita kokeilemaan erilaisia tulevaisuuden ympäristövaatimukset täyttäviä ajoneuvoja työssämme, perustelee Liikkuvan poliisin päällikkö Kari Rantala. Liikkuva poliisi valvoo liikennettä noin 300 ajoneuvolla.

Liikkuvan poliisin biokaasukäyttöisen liikennevalvonta-auton hälytysvalot toimivat leditekniikalla ja tutka mittaa nopeutta sekä auton edestä että takaa. Liikennevalvontalaitteiston lisäksi mukana liikkuu Poke, eli poliisin kenttäjohtojärjestelmä. Autossa käytetään ensisijaisena polttoaineena biokaasua, ja se on varusteltu viimeisimmällä liikenteenvalvontatekniikalla.

Passat Variant TSI EcoFuelin voimanlähteenä on 1,4 litran kaksoisahdettu TSI-moottori, jonka teho on 110 kW (150 hv). Vakiovaihteistona autossa on 6-vaihteinen käsivaihteisto. Auto kiihtyy sadan kilometrin tuntinopeuteen 9,9 sekunnissa ja sen huippunopeus on 212 km tunnissa. Yhdistelmäkulutus on 4,3 kg bio- tai maakaasua 100 kilometrillä. CO2-päästöt maakaasulla ovat 119 g/km. Biokaasulla kasvihuonekaasupäästöjä voidaan merkittävästi (noin 80 %) vähentää biokaasun tuotantotavoista riippuen. Auton alustaan sijoitettuihin kolmeen säiliöön mahtuu 21 kiloa bio- tai maakaasua, 31 litran bensiinitankki toimii varatankkina. Auton kokonaistoimintasäde on 890 kilometriä.