Uudistunut BMW X5 luottaa turbovoimaan

Kirjoitettu 08.02.2010 19:55 Automerkit.fi
Luokat: Automerkit 

BMW X5:n uudelleen muotoillut keula ja perä antavat vihjeitä kasvaneista moottoritehoista.

Edessä olevia ilmanottoaukkoja on suurennettu ja aiempaa laajemmat alueet on maalattu korin väriseksi. Kaksiosaisissa pyöreissä etuvaloissa on LED-koronarenkaat, jotka toimivat päivänajovaloina. Myös uusissa L-kirjaimen muotoisissa takavaloissa on LED-valot.

Kaikissa X5-malleissa on vakiona viimeisin versio BMW iDrive -ohjausyksiköstä. Sillä voi hallita esimerkiksi audiojärjestelmää sekä lisävarusteista muun muassa navigointia ja puhelinta. Sisätiloista on korotettujen istuimien ansiosta parempi näkyvyys kuin aiemmin.

DSC - ajonvakautusjärjestelmän ja nopeuden mukaan säätyvän Servotronic - ohjaustehostinjärjestelmän avulla ajotuntumaa on pyritty parantamaan aiempaan versioon verrattuna.

Turvallisuus

Jäykän korirakenteen lisäksi BMW X5:n turvavarusteisiin kuuluu mm. etu- ja sivuturvatyynyt sekä päätä suojaava turvaverho etuistuimilla ja toisella rivillä. Jokaisella paikalla on kolmipisteturvavyöt. Etuistuimilla niissä on lisäksi esikiristimet ja voimanrajoittimet. Etuistuimissa on peräänajoa seuraavalta piiskaheilahdukselta suojaavat pääntuet ja takaistuimilta löytyvät Isofix-kiinnikkeet lasten turvaistuinta varten. Myös jarruvoimaan mukautuvat jarruvalot, runflat-renkaat ja renkaan tyhjenemisen ilmoitin kuuluvat X5:n turvavarusteisiin.

Moottorit ja vaihteisto

Uuden sukupolven moottorit ovat tehokkaampia kuin aiemmat versiot ja samalla niiden polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat noin 10 prosenttia alhaisemmat. Malliston tehokkaimmalla moottorilla varustetussa BMW X5 xDrive50i:ssä on V8-moottori TwinPower-turbolla ja High Precision -suorasuihkutuksella. 4,4-litrainen moottori tuottaa tehoa 407 hv ja maksimivääntö 600 Nm saavutetaan kierrosalueella 1 750–4 500 rpm. EU-yhdistetty polttoaineenkulutus on 12,5 litraa ja CO2-päästöt 292g/km.

Suoralla kuusisylinterisellä moottorilla varustetussa BMW X5 xDrive35i:ssä on TwinPower-turbo, High Precision -suorasuihkutus ja VALVETRONIC-venttiilitekniikka. Kolmilitraisen bensiinimoottorin tehot ovat 306 hv ja vääntö 400 Nm kierrosluvuilla 1 200–5 000. Polttoaineenkulutus on 10,1 litraa ja CO2-päästöt 236 g/km.

BMW X5 xDrive40d:ssä on kuusisylinterinen dieselmoottori, joka on varustettu BMW TwinPower-turbolla ja yhteispaineruiskutuksella. Tehoa tässä kolmilitraisessa alumiinisella kampikammiolla varustetussa moottorissa on saman verran kuin xDrive35i:ssä, mutta vääntölukemat ovat 600 Nm kierrosalueella 1 500–2 500. EU-yhdistetty kulutus on 7,5 litraa ja CO2-päästöt 198 g/km.

BMW X5 xDrive30d:n keulalla olevassa kuusisylinterisessä kolmelitraisessa moottorissa on alumiininen kampikammio, muuttuvageometrinen turboahdin ja yhteispaineruiskutus. Tehot ovat 245 hv ja vääntö 540 Nm syntyy kierrosalueella 1 750–3 000. EU-yhdistetty kulutus on 7,4 litraa ja CO2-päästöt 195 g/km.

Jokaisessa uudessa BMW X5:ssä on vakiona 8-vaihteinen automaattivaihteisto. BMW:n xDrive - neliveto jakaa vedon etu- ja taka-akselille sähköisellä monilevykytkimellä.

Gallery