Tahattomaan kaasunpainamiseen lääkkeeksi on Japanilaiskeksijä Masuyuki Naruse, 74, kehittänyt yhden pedaalin ratkaisun, jonka tarkoitus olisi poistaa vääränpolkimen paino mahdollisuus. Narusen polkimessa kiihdytys tapahtuu kääntämällä jalkaa oikealle sivulle ja jarrutus samalla polkimella perinteisesti alaspäin polkaisemalla, kertoo New York Times.

"Meillä on luontainen taipumus painaa jalkaa paniikissa alaspäin", sanoi Naruse, joka omistaa pienen tehtaan Lounais Japanissa. "Autonvalmistajat kutsuvat sitä kuljettajan virheeksi, mutta entä jos niiden suunnittelussa onkin kaikki väärin?"

Narusen pedaalista on ollut olemassa eri versioita kahden vuosikymmennen ajalta, mutta vasta Toyotan kuuluisan kaasupoljin ongelman tultua otsikoihin, on Narusen keksintö alettu ottamaan hieman vakavammin.

Ririko Takeuchi, Toyotan Tokion tiedottaja, sanoi New York Timesille, että yhtiö ei voi kommentoida herra Narusen poljinta, mutta sanoi Toyotan "kuuntelevan kansalaisten ideoita, koska katsomme, että meillä voi aina olla parantamisen varaa."

Vuonna 1991 Naruse valmisti ensimmäisen prototyyppinsä. Naruse kertoo Toyotan insinöörien testanneen prototyyppiä vuonna 2000, mutta he olivat tuolloin tyytymättömiä polkimen suunnitteluun. Asiaa Toyota kommentoi, sanomalla että ”automerkin tutkimus-ja kehittämiskohteet ovat luottamuksellisia.”

Naruse sanoi, että hän kutsui Toyotan puheenjohtajan Akio Toyodan tämän vuoden toukokuussa kokeilemaan uusimmalla poljinversiollaan varustettua Lexus sedanta. Hän ei saanut vastausta.

Keksijän mukaan polkimen vaihto autoon kuin autoon on melko yksinkertainen operaatio. Poljin vaihtotöineen maksaa noin 100.000 jeniä eli hieman alle 900 euroa.  

Vaikka ajatus yhden pedaalinratkaisusta on varmasti houkutteleva tuntuu se ainakin kaasun käytön ergonomiaa ajatellen hieman ongelmalliselta, etenkin pidemmillä matkoilla.