2010 Seat Ibiza
Autoesittely Seat Ibiza 2010
Päiväys: 30.03.2011 19:00
Kategoriat:
2010, Ibiza, Seat

Seatin tärkein malli Ibiza elää parhaillaan neljättä sukupolveaan. Ibiza jakaa tekniikkansa Skoda Fabian ja Volkswagen Polon kanssa, mutta on näitä nuorekkaammin muotoiltu.
Ibiza on mitoiltaan yksi luokkansa suurimmista autoista. Fabiaan verrattuna pituutta ja leveyttä on noin 5 cm enemmän, mutta korkeutta saman verran vähemmän. Takaistuintilat ovat kuitenkin paljon Fabiaa ahtaammat. Niin polvitilaa kuin pääntilaa on niukasti. Polvitilat riittävät korkeintaan 180-senttiselle samanmittaisen kuljettajan takana. Näin niukat tilat on enää harvassa pikkuautossa.

Leveyssuunnassa tilaa on normaalisti ja istuimet ovat melko hyvät niin edessä kuin takana. Tavaratila on luokan normaalikokoa. Se on kapea, mutta syvä. Laajennetun tilan pohja ei ole aivan tasainen ja laajennettaessa pääntuet täytyy poistaa.
Näkyvyys on melko hyvä. Konepelti näkyy kuljettajan paikalta ja peilit ovat virtaviivaisesta muotoilustaan huolimatta melko hyvät. Takanäkyvyys on hieman rajoitetumpi kuin monissa pikkuautoissa. Kylkilistoja ei ole. Kääntöympyrän halkaisija on luokassaan tavanomainen.
Ibiza on ajettavuudeltaan luokkansa parhaimmistoa, jopa hieman konsernisisariaan parempi. Se ohjautuu hanakasti, mutta kulkee maantiellä vakaasti. Ohjaus saisi olla hieman tunnokkaampi ja palauttaa paremmin. Jousitus on kova ja tasaisellakin tiellä välittyy pieni tärinä matkustamoon. Moottoritienopeudessa jousitus on paremmin tehtävänsä tasalla.
Rengasmelu on pikkuautomaisen voimakas. Moottori sen sijaan on eristetty kuuluvista kohtuullisen hyvin. Tuuletus suhisee voimakkaasti jo kakkosnopeudella.

Ibizan varustetasot ovat: perustaso Reference, mukavuuspainotteinen Style, urheilullinen Sport, taloudellinen Ecomotive ja kilpa-automainen FR. Perusmallissa on mm. ESP, etu- ja sivuturvatyynyt, mäkilähtöavustin, lämmitettävät peilit, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkölasit edessä, rengaspainevaroitin, radio/CD ja 2-osainen takaselkänoja.
Ibizan sisustus on aikaisempaa korkeatasoisempi. Tähän vaikuttaa ennen kaikkea kojetaulun pintamateriaalin vaihtuminen. Hieman lisää piristystä mustaan muovisuuteen kuitenkin kaipaisi. Ratin alumiinikoristeiden lisäksi mittariston lippa on Stylancessa materiaalia, joka peilaa tuulilasiin. Hallintalaitteet ovat toimivat lukuun ottamatta hieman monimutkaista radiota. Säilytystiloja on niukasti, keskikonsolissa on ainoastaan mukitelineet ja hansikaslokero on pieni.
Ibizan moottorivalikoimasta löytyy VW:n perinteiset bensiinivaihtoehdot 1.2 l/70 hv, 1.4 l/85 hv ja 1.6 l/105 hv, TSI-vaihtoehdot 1.2 TSI 105 hv, 1.4 TSI 150 hv sekä TDI-dieselvaihtoehdot 1.2 l/75 hv, 1.6 l/90 hv, 1.6 l/105 hv ja 2.0 l/143 hv. Koeajoautossa oli 105 hv versio 1,6-litraisesta turbodieselistä.
| 1.4 Reference | 1.6 TDI 105 DPF CR Sport | FR 2.0 TDI DPF CR | |
|---|---|---|---|
| Polttoaine | B | D | D |
| Iskutilavuus | 1390 | 1598 | 1968 |
| Teho HP | 84 | 103 | 141 |
| Vääntö | 132 | 250 | |
| Vaihteet | 5 | 5 | 6 |
| Huippunopeus | 175 | 187 | 210 |
| Kiihtyvyys | 12.2 | 10.7 | |
| Yhdistetty kulutus | 6.0 | 4.2 | 4.6 |
| CO2 päästöt | 142.00 | 109.00 | 119.00 |
| Hinta (alkaen) | 14834 | 19974 | 23642 |
Ibizan hinnat liikkuvat vajaan 14.000 ja vähän yli 24.000 euron välillä. Vertailuun otettiin samaa koko- ja hintaluokkaa edustavien Ford Fiestan ja Fiat Punto Evon lähtöhintaiset dieselit.
| Seat Ibiza 1.4 Sport |
Ford Fiesta 1.4 96 hv Ghia 5d |
Fiat Punto Evo Dynamic 1.4 |
|
|---|---|---|---|
| Hinta (alkaen) | 16815 | 17258 | 15192 |
| Polttoaine | B | B | B |
| Vaihteet | 5 | 5 | 5 |
| Iskutilavuus | 1390 | 1388 | 1368 |
| Teho HP | 84 | 95 | 78 |
| Vääntö | 132 | 0 | |
| Yhdistetty kulutus | 6.0 | 5.7 | 5.9 |
| CO2 päästöt | 142.00 | 133.00 | 139.00 |
| Kiihtyvyys | 12.2 | 0.0 | |
| Huippunopeus | 175 | 175 | 165 |
| Leveys | 1693 | 1722 | 1687 |
| Pituus | 4052 | 3950 | 4065 |
| Kokonaismassa | 1526 | 1495 | 1585 |
| Omamassa | 1100 | 1054 | 1100 |
| Rengaskoko | 175/70R14 | 175/65R14 | 175/65R15 |
| Mallitiedot | Vaihtoautot | Huoltopalvelut | Vakuutukset |
Päivitetty 12.8.2010
300x250 Boksi - NR1
AUTOESITTELYT
AUTOESITTELYT
Autoesittely Suzuki Swift (2011)
Swift on automalli, jolla Suzuki julkisti uuden maailman –strategiansa vuonna 2004. Mallia valmistetaan seitsemällä tehtaalla ja sitä myydään yli 100 maassa. Suomen markkinoille tuotava uusi Swift on valmistettu Euroopassa, Suzukin Unkarin tehtaalla.
Uusi Swift on kasvanut sisätiloiltaan (akseliväli +5cm), etenkin takaistuimilla on entistä enemmÃ
Autoesittely BMW X3 (2011)
BMW oli edelläkävijä tuodessaan 7 vuotta sitten markkinoille X3:n. Viime vuosina haastajia samaan luokkaan ovat esitelleet Audi, Mercedes ja Volvo.
X3 jäi niin ominaisuuksiltaan kuin olemukseltaan tuoreempien kilpailijoiden jalkoihin, mutta nyt BM
300x250 Boksi - NR2
KOEAJOT
KOEAJOT
Koeajo Citroën C4 VTi 120 (2011)
Koeajettu Citroën C4 VTi 120 on ahtamattomaksi moottoriksi ajanmukainen ja tarjoaa vaivatonta suorituskykyä perustarpeisiin. Kokonaisuutena ajo-ominaisuudet eivät yllä konsernisisar Peugeot 308:n tasolle, mutta olennaisia ongelmia ajettavuuteen ei liity.
C4:n ohjaus on kehittynyt positiiviseen suuntaan. Se on kevyt, mutta tunnokkuudeltaan kohtuullinen.
Koeajo BMW X3 xDrive20dA Business
BMW X3:n ajettavuus on rauhoittunut selvästi edellisestä mallista eivätkä kosketukset urien reunoihin tuntuneet yhtä kiusallisesti. Silti suuntavakavuudessa olisi selvästi kehittämistä.
Tässä suhteessa X3 on kilpailijoitaan jäljessä. 520d:hen verrattuna moottoritieominaisuudet ovat
300x250 Boksi - NR3
tarjoajan tiedot, ajo-ohjeet ja teet tarjouspyynnöt
ja varaat palvelut.
| Autoliikkeet Huollot Huoltoasemat Tarvikkeet Ruosteenesto |
Autopesulat Korikorjaamot Rengasliikkeet Autokoulut Hinauspalvelut |
Lasipalvelut Automaalaamot Katsastusasemat Vuokraamot Autopurkamot |
Palvelutarjoukset
AUTONÄYTTELYT
AUTONÄYTTELYT
Automerkit.fi Geneven autonäyttelyssä: Chevrolet
Chevrolet oli jälleen laajasti esillä Genevessä, vaikka uutta esiteltävää oli rajallisesti. Cruze-mallistoa täydentää kolmantena korimallina farmari.
Pituudeltaan se on sukulaismalli Astran lukemissa eli 4,7 metrissä. Tavaratilassa onkin mukavasti p






